专业加固公司 工程项目案例：
项目名称：深圳地铁5号线穿越南城百货商厦托换工程
工程概况：深圳南城百货商厦属于营业商业广场，由于地铁线路的开通，需要直接穿越商厦边跨整条轴线桩基。为保证上部商铺超市正常运营以降低较大损失，我司经过多次勘察现场，并针对性制定托换方案并结合运用**技术。做到只在地下室施工，采用一托一吊的方式将隧道上方建筑物的原荷载成功转移。该技术属全国首例，达到了良好的经济效益和社会效果。本工程于2009年5月开工，于2010年2月顺利竣工。于2011年获得*三届广东省土木工程界詹天佑故乡杯，该奖项是广东省土木工程界的较高奖项。在该项目中，我司采用了“新修隧道穿越既有建筑物的托换系统”以及“一种可调节高度的*支撑自锁装置”实用新型**技术。并且该**技术已经多次成功运用于同类型的综合隧道穿越建筑及桥梁桩基托换的所有案例中，取得了良好的经济效益和社会效果。
项目特点：
1、地下室施工狭小，托换平衡梁以及基础施工难度较大。
2、多次**升完成托换梁的下沉，结构的变形以及隧道穿越时的技术下沉是本工程关键。
3、电子监测技术的有效应用，是解决本工程的关键。
详细工程介绍请致电我公司，欢迎来电来访，诚邀加固改造工程项目合作，精诚合作、互利共赢！
公司介绍：
广州市胜特建筑科技开发有限公司（简称：胜特加固、胜特科技）成立于1998年，于2012年获得**企业，目前注册资本为1380万元. 专业从事建筑物加固与改造、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程, 专业承接建筑加固改造、机房加固、商业楼房加固、拔柱子加固、基础托换、桩基托换工程,梁柱托换、基础托换地下室,建筑墙体托换设计,建筑托换纠倾等特种加固工程，是集科研、设计、施工于一体的高新科技企业。
胜特加固公司的目标愿景：力创造福社会团队 争做改造加固精品。我公司本着“优胜、特别、务实、开拓”的企业精神，艰苦创业，力求精益求精，做到"人无我有，人有我优"。欢迎各位朋友来我公司考察洽谈业务。
广州胜特加固公司可以针对业主需求优化加固设计施工方案，尽可能地为业主节约成本； 亦可配合设计院做加固改造、托换施工方案设计， 希望能与广大地产公司、设计院、房鉴机构等单位合作，整合各自的优势资源，互利互惠、携手共赢！
加固改造是土建施工的一个分支，按原有设计规范，我国现有的一大批五、六十年代建造的老房屋因**过了设计基准期，有待加固，全国有大约三分之一的住宅抗震安全储备不足，且城市的住宅结构逐渐进入老龄化，需要加固维修或改造。同时，国家控制房地产建设投资，从节约资源节约成本考虑，利用很多老建筑的情况越来越多，需要进行加固处理的项目逐渐增加。 房屋拔柱子加固公司
广州胜特加固公司具备专业加固资质，多年来承接了大量加固改造工程，涉及梁柱结构补强、楼板加固、地基基础加固、房屋纠偏、桥梁加固等方方面面。胜特加固专业房屋维修，加固方案设计、施工一体化服务！
几种结构补强加固方法
1、植筋加固法
植筋加固是一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术；可植入普通钢筋，也可以植入螺栓式锚筋；它是对工程中没有预埋钢筋的一种有效补救措施。
2、碳纤维加固法
该方法采用同一方向排列的碳纤维编织物，在常温下用环氧树脂胶预浸。沿受力方向或垂直于裂缝方向紧密粘贴在需要补强的混凝土结构表面，形成复合材料体。增大结构的抗弯或抗剪能力,提高强度、抗裂性和结构的延性，达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。
3、粘钢加固法
该方法是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。
4、增大截面法
该方法也被称为外包混凝土加固技术，它是增大构件的截面和配筋，用以提高构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性，也可用来修补裂缝等。
5、置换混凝土法
即对结构裂损、蜂窝麻面等缺陷混凝土进行修补、置换。此方法先将损坏的混凝土剔除，然后再置换入新的混凝土或其他材料。常用的置换材料有：普通混凝土或水泥砂浆、聚合物或改性聚合物混凝土或砂浆。
6、裂缝修补法
根据施工工艺流程又可细分为：1.树脂灌注法；2.表面封闭法；3.钻孔嵌塞法；4.柔性封闭法；5.表面附加钢筋法；6.灌浆法；7.干嵌填法；8.钉合法；9.聚合物浸入法（重力渗入和真空渗入）；10.迭合面层和表面处理法等。
7、预应力加固法
采用外加预应力钢拉杆或型钢撑杆对结构构件或整体进行加固的方法，它可以通过预应力手段强迫后加部分拉杆或撑杆受力，改变原结构内力分布并降低原结构应力水平，显著提高结构的总体承载力。 建筑托换**升工程,建筑物结构托换,柱子托换加固
胜特加固公司是一家集科研、设计、施工于一体，专门从事建筑物加固与改造、厂房加固、机房加固、桥梁加固、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程的**企业. 胜特加固根据建（构）筑物病害情况，可提供具有专业资质的加固设计、安全评估、技术咨询以及施工。服务范围包括：
1、建筑物结构加固与改造；
2、建筑物抗震、隔震、减震加固；
3、桥梁、涵洞与道路加固维修；
4、建筑物（含桥、涵）结构托换、**升、平移和纠倾；
5、建筑物（地上、地下与室内）增层改造加固；
6、建筑物基础加固与托换；
7、灾损（火灾、水灾等）建筑物加固修复；
8、坡体加固、稳定与支护处理；
9、各种桩基、软基及质量缺陷处理工程；
10、各类建筑物病害的诊断、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。
胜特加固公司 工程案例：
项目名称：成都成绵乐铁路客运专线机场路隧道穿越桥梁托换工程
工程概况：该隧道位于成都市双流机场与市区之间，隧道总长度5390米。除三环路段采用暗挖法施工之外，其余地段均采用明挖法。隧道分别下穿西环联络线铁路桥、三环路蓝天立交桥、三环路蓝天立交匝道桥、成雅高速公路立交桥等共十座桥的桥墩正下方。托换过程需切断桥墩正下方桩体，并对桥墩进行托换处理，我司2014年5月份进场施工，2015年前完成了所有托换**升工作。由于该项目托换的桩基数量是近年来较多一次性的托换，有“胜特**托”之称。
项目特点：
1、检验新托换结构与旧结构连接的可靠性。
2、新托换结构要产生变形，必须完成其变形使上部结构不下沉开裂。
3、托换过程中的电子动态监测与安全预案。
4、隧道施工时，对新托换结构产生影响的控制。
详细工程介绍请致电我公司，欢迎来电来访，诚邀加固改造工程项目合作，精诚合作、互利共赢！
公司介绍：
加固施工公司-广州市胜特建筑科技开发有限公司（简称：胜特加固、胜特科技）成立于1998年，于2012年获得**企业，目前注册资本为1380万元. 专业从事建筑物加固与改造、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程, 专业承接建筑加固改造、旧楼加固、商业楼房加固、梁底粘钢加固、粘钢加固图集、粘钢加固施工,过梁粘钢加固、挡土墙粘钢加固,梁柱粘钢板结构加固,植筋粘钢加固施工等特种加固工程，是集科研、设计、施工于一体的高新科技企业。
胜特加固公司的目标愿景：力创造福社会团队 争做改造加固精品。我公司本着“优胜、特别、务实、开拓”的企业精神，艰苦创业，力求精益求精，做到"人无我有，人有我优"。欢迎广大客户来电咨询加固工程业务、行业合作事宜。
广州胜特加固公司可以针对业主需求优化加固设计施工方案，尽可能地为业主节约成本； 亦可配合设计院做加固改造、托换施工方案设计， 希望能与广大地产公司、设计院、房屋鉴定机构等单位合作，整合各自的优势资源，互利互惠、携手共赢！
在房屋加固改造行业里，是在既有建筑物需使用功能改变或不满足受力等质量要求下才进行加固。而加固的办法也有很多，常见的有：增大截面加固法、包钢加固法、预应力加固法、植筋加固法、粘碳纤维布加固法等。选择合适加固公司以及方法，确保建筑物的合理使用、安全性能和质量，才是加固行业中较为重要的问题 . 机房梁底粘钢加固单价
粘钢加固工艺
粘钢加固施工流程作业
粘钢加固施工方案
粘钢加固工艺，其技术就是将角钢、钢板箍通过胶栓和灌注高强无机粘结材料与原混凝土柱可靠地连结成一个整体，提高建筑结构的承载力的方法。 楼板粘钢加固,粘钢加固施工方案,粘钢加固联系方式
粘钢专业加固技术是用与 楼房与桥梁结构改造加固，(粘钢、植筋、)等工程
主要内容特点：
1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。
2、建筑结构胶将钢板（型钢）与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完全固化后即可以正常受力工作。
粘钢加固一般流程：
钢板的剪切→钢板及粘贴面处理 → 卸荷系统准备及卸荷(根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去) → 胶粘剂配制 → 涂胶和粘贴 →加压固定→ 固化、卸加压固定系统 → 检验 → 维护 u型粘钢加固,梁底粘钢加固,粘钢加固单价
广东胜特加固公司是一家集科研、设计、施工于一体，专门从事建筑物加固与改造、厂房加固、机房加固、桥梁加固、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程的**企业. 胜特加固根据建（构）筑物病害情况，可提供具有专业资质的加固设计、安全评估、技术咨询以及施工。服务范围包括：
1、建筑物结构加固与改造；
2、建筑物抗震、隔震、减震加固；
3、桥梁、涵洞与道路加固维修；
4、建筑物（含桥、涵）结构托换、**升、平移和纠倾；
5、建筑物（地上、地下与室内）增层改造加固；
6、建筑物基础加固与托换；
7、灾损（火灾、水灾等）建筑物加固修复；
8、坡体加固、稳定与支护处理；
9、各种桩基、软基及质量缺陷处理工程；
10、各类建筑物病害的诊断、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。
广东专业加固公司-胜特加固 工程项目案例：
项目名称：成都成绵乐铁路客运专线机场路隧道穿越桥梁托换工程
工程概况：该隧道位于成都市双流机场与市区之间，隧道总长度5390米。除三环路段采用暗挖法施工之外，其余地段均采用明挖法。隧道分别下穿西环联络线铁路桥、三环路蓝天立交桥、三环路蓝天立交匝道桥、成雅高速公路立交桥等共十座桥的桥墩正下方。托换过程需切断桥墩正下方桩体，并对桥墩进行托换处理，我司2014年5月份进场施工，2015年前完成了所有托换**升工作。由于该项目托换的桩基数量是近年来较多一次性的托换，有“胜特**托”之称。
项目特点：
1、检验新托换结构与旧结构连接的可靠性。
2、新托换结构要产生变形，必须完成其变形使上部结构不下沉开裂。
3、托换过程中的电子动态监测与安全预案。
4、隧道施工时，对新托换结构产生影响的控制。
详细工程介绍请致电我公司，欢迎来电来访，诚邀加固改造工程项目合作，精诚合作、互利共赢！
公司介绍：
广州市胜特建筑科技开发有限公司（简称：胜特加固、胜特科技）成立于1998年，于2012年获得**企业，目前注册资本为1380万元. 专业从事建筑物加固与改造、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程, 专业承接建筑加固改造、机房加固、商业楼房加固、加固、钢绞线加固、医院加固工程,厂房加固公司、挡土墙加固方案,电梯加固方案,结构粘钢加固等特种加固工程，是集科研、设计、施工于一体的高新科技企业。
胜特加固公司的目标愿景：力创造福社会团队 争做改造加固精品。我公司本着“优胜、特别、务实、开拓”的企业精神，艰苦创业，力求精益求精，做到"人无我有，人有我优"。欢迎各位朋友来我公司考察洽谈业务。
广州胜特加固公司可以针对业主需求优化加固设计施工方案，尽可能地为业主节约成本； 亦可配合设计院做加固改造、托换施工方案设计， 希望能与广大地产公司、设计院、房鉴机构等单位合作，整合各自的优势资源，互利互惠、携手共赢！
加固公司是否具备相关资质，是否拥有成功的案例、整个公司的硬件设备、人员配备等都是考察的重点。 在整个施工过程有专业的监理可以根据施工方案进行着手实施目的是为了达到房屋加固效果。而且在施工过程如果出现异常有专业人员可以及时处理，这些都是对施工单位有很高的专业要求，完善的各个环节的人员配备是完成房屋加固工程所必须的基本条件。
建筑物在建造和使用过程中,其结构或构件受到多重因素的作用和影响,不能完全满足安全性、使用性、耐久性的要求,有时甚至会严重危及建筑结构的安全,往往需要采用补强加固的方式来解决建筑结构问题. 加固防水堵漏工程,广州胜特加固公司,楼房加固方案
广东胜特加固是一家集科研、设计、施工于一体，专门从事建筑物加固与改造、厂房加固、机房加固、桥梁加固、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程的**企业. 胜特加固根据建（构）筑物病害情况，可提供具有专业资质的加固设计、安全评估、技术咨询以及施工。服务范围包括：
1、建筑物结构加固与改造；
2、建筑物抗震、隔震、减震加固；
3、桥梁、涵洞与道路加固维修；
4、建筑物（含桥、涵）结构托换、**升、平移和纠倾；
5、建筑物（地上、地下与室内）增层改造加固；
6、建筑物基础加固与托换；
7、灾损（火灾、水灾等）建筑物加固修复；
8、坡体加固、稳定与支护处理；
9、各种桩基、软基及质量缺陷处理工程；
10、各类建筑物病害的诊断、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。
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